Jokioisten Museorautatie
Jokioisten Museorautatie on ainoa nykypäiviin säilynyt ja yhä käytössä oleva kapearaiteinen rautatie Suomessa. Museorautatie sijaitsee Lounais-Hämeessä Jokioisten ja Humppilan kuntien alueella. Kapearaiteinen rautatie on pituudeltaan 14 kilometriä ja sen raideleveys on 750 mm. Se jatkaa vuosina 1898–1974 toimineen Jokioisten rautatien perinnettä. Museorautatie on laaja kokonaisuus, joka muodostuu itse museoradasta, sen varrella olevista asema- ja talousrakennuksista sekä liikenteessä käytettävästä museojunakalustosta. Ensimmäiset museojunat kulkivat radalla jo vuonna 1971 ja säännöllistä museojunaliikennettä on ollut vuodesta 1978 lähtien.
Museoradalla on kolme asemaa, Minkiö, Humppila ja Jokioinen. Minkiön asemalla sijaitsee Kapearaidemuseo, jonka muodostaa Minkiön vanha asemamiljöö sekä esillä olevat veturit ja vaunut. Rautatiekalustoa on kerätty useilta Suomessa toimineilta kapearaiteisilta rautateiltä.
Minkiön asemalla on myös kesäkahvila matkamuistomyymälöineen sekä resiinanvuokrausta. Aikataulunmukaiset museojunat liikennöivät sunnuntaisin kesä- ja heinäkuussa sekä lauantaisin elokuussa. Syyskuussa ja joulukuussa museojuna liikennöi erikoistapahtumien yhteydessä. Museorautatiellä järjestetään myös erilaisia tapahtumia, kuten vanhojen autojen mobiilipäivä, maalaistori, syysajo ja joulupukin juna.
Ryhmillä on mahdollisuus tilata oma tilausjuna itselleen sopivana ajankohtana. Matkailijoilla ja pienryhmillä on mahdollisuus vuokrata resiina ja lähteä omatoimisesti matkailemaan museorataa pitkin lounaishämäläisen maalaismaiseman halki.
Museorautatien ylläpito kulttuuriperintökohteena varmistaa kapearaiteisten rautateiden historian säilymisen sekä kävijöille mahdollisuuden tutustua suomalaiseen liikenne- ja teollisuushistoriaan kokemuksen kautta. Jokioisten Museorautatien toiminnasta vastaa Museorautatieyhdistys ry. ja toiminta perustuu vapaaehtoiseen talkootyöhön.

ERIH Member
Jokioisten Museorautatie
Kiipuntie 49
31630 Minkiö



Kohokohdat




Historia
Jokioisten rautatie avattiin liikenteelle vuonna 1898 ja rautatie oli samalla Suomen ensimmäinen yleisen liikenteen kapearaiteinen rautatie. Rautatie oli pituudeltaan 23 km ja se rakennettiin palvelemaan alueen teollisuutta. Rautatie yhdisti Forssan ja Jokioisen Humppilassa valtionrautateiden rataverkkoon. Jokioisten rautatiellä oli henkilöliikennettä vuoteen 1954, jolloin rautatieyhtiö siirtyy linja-autokuljetuksiin. Tavaraliikenne jatkui maaliskuuhun 1974 asti. Lakkautettaessa rautatie oli Suomen viimeinen yleisen liikenteen kapearaiteinen rautatie.
Museorautatietoiminta alkoi jo vuonna 1969, jolloin pelastettiin vuonna 1967 lakkautetulta Hyvinkää-Karkkila –rautatieltä säilyneet höyryveturi ja kaksi vaunua. Pelastettu kalusto tuotiin Forssaan, jossa kunnostustyö aloitettiin. Suomen ensimmäinen museojuna lähti Forssasta 21.8.1971. Museojunat liikennöivät kesäisi Forssan ja Humppilan välillä 1971–73. Jokioisten rautatien lakkauttamisen ja purkamisen vuoksi museojunaliikenne keskeytyi. Forssa-Jokioinen -osuus purettiin vuonna 1974 ja seuraavana vuonna purettiin Minkiö-Humppila -osuus. Alkoi taistelu jäljelle jääneen Minkiö-Jokioinen –osuuden säilyttämisestä.
Vuonna 1978 syntyi Suomen ensimmäinen museorautatie. Museoradan pituus oli tuolloin lyhentynyt 6 kilometriin ja tällä radalla oli säännöllistä museoliikennettä vuosina 1978–93. Vuosina 1992–93 rakennettiin uudelleen 8 kilometrin Minkiö-Humppila -osuus. Museojunaliikenne alkoi tällä osuudella vuonna 1994, jolloin museoradan pituudeksi tuli nykyinen 14 km.
Linkit
Tutustu Jokioisten Museorautatiehen lisää!
http://www.jokioistenmuseorautatie.fi
http://www.museorautatieyhdistys.fi















