Jockis Museumseisenbahnd
Die Jokioinen-Museumsbahn ist die einzige Schmalspurbahn Finnlands, die bis heute erhalten geblieben und in Betrieb ist. Sie befindet sich im Südwesten von Häme, im Gebiet der Gemeinden Jokioinen und Humppila. Die 14 Kilometer lange Schmalspurbahn hat eine Spurweite von 750 mm. Sie führt die Tradition der Jokioinen-Bahn fort, die von 1898 bis 1974 in Betrieb war. Die Museumsbahn ist ein großer Komplex, bestehend aus der Museumsbahn selbst, dem Bahnhof, den dazugehörigen Betriebsgebäuden und dem Museumswagenpark. Die ersten Museumszüge fuhren bereits 1971, der reguläre Museumszugverkehr besteht seit 1978.
Die Museumsbahn verfügt über drei Bahnhöfe: Minkiö, Humppila und Jokioinen. Das Schmalspurbahnmuseum befindet sich im Bahnhof Minkiö und umfasst das historische Bahnhofsgebäude sowie die ausgestellten Lokomotiven und Waggons. Die Eisenbahnausrüstung stammt von verschiedenen Schmalspurbahnen, die in Finnland in Betrieb waren.
Der Bahnhof Minkiö bietet im Sommer ein Café mit Souvenirläden und einen Zugverleih. Im Juni und Juli verkehren die Museumszüge sonntags und im August samstags. Im September und Dezember fährt der Museumszug im Rahmen von Sonderveranstaltungen. Auf der Museumsbahn finden außerdem verschiedene Events statt, wie der Oldtimer-Tag, der Bauernmarkt, die Herbstfahrt und der Weihnachtsmannzug.
Gruppen können einen eigenen Charterzug zu einem Wunschtermin buchen. Touristen und kleine Gruppen können einen Zug mieten und die Museumsbahn auf eigene Faust durch die ländliche Landschaft im Südwesten Hämäläs erkunden.
Die Erhaltung der Museumsbahn als Kulturerbe sichert die Bewahrung der Geschichte der Schmalspurbahnen und ermöglicht Besuchern, die finnische Verkehrs- und Industriegeschichte hautnah zu erleben. Die Jokioinen Museumsbahn wird vom Museumsbahnverein betrieben und basiert auf ehrenamtlicher Arbeit.
ERIH Member
Jokioisten Museorautatie
Kiipuntie 49
31630 Minkiö
Höhepunkt
Historia
Die Jokioinenbahn wurde 1898 eröffnet und war die erste Schmalspurbahn für den öffentlichen Personenverkehr in Finnland. Die 23 km lange Strecke diente der Versorgung der Industrie in der Region. Sie verband Forssa und Jokioinen mit dem staatlichen Eisenbahnnetz in Humppila. Bis 1954 verkehrten auf der Jokioinenbahn Personen, dann stellte die Bahngesellschaft auf Busverkehr um. Der Güterverkehr wurde bis März 1974 fortgeführt. Mit ihrer Stilllegung war sie die letzte Schmalspurbahn für den öffentlichen Personenverkehr in Finnland.
Der Museumsbahnbetrieb begann 1969 mit der Bergung einer Dampflokomotive und zweier Waggons der 1967 stillgelegten Bahnstrecke Hyvinkää–Karkkila. Die geborgenen Fahrzeuge wurden nach Forssa gebracht, wo die Restaurierungsarbeiten begannen. Finnlands erster Museumszug verließ Forssa am 21. August 1971. Von 1971 bis 1973 verkehrten im Sommer Museumszüge zwischen Forssa und Humppila. Durch die Stilllegung und den Abriss der Jokioinen-Bahn wurde der Museumszugverkehr unterbrochen. Der Abschnitt Forssa–Jokioinen wurde 1974 abgerissen, der Abschnitt Minkiö–Humppila im darauffolgenden Jahr. Es entbrannte ein Kampf um den Erhalt des verbleibenden Abschnitts Minkiö–Jokioinen.
Finnlands erste Museumsbahn wurde 1978 gebaut. Die Strecke war damals auf 6 Kilometer verkürzt worden, und von 1978 bis 1993 verkehrten regelmäßig Museumszüge auf dieser Linie. In den Jahren 1992/93 wurde der 8 Kilometer lange Abschnitt Minkiö–Humppila wiederaufgebaut. Der Museumsbahnverkehr auf diesem Abschnitt begann 1994, als die Museumsbahn ihre heutige Länge von 14 km erreichte.
Links
Erfahren Sie mehr über die Jokioinen Museumseisenbahn!
http://www.jokioistenmuseorautatie.fi
http://www.museorautatieyhdistys.fi
